MotoSpeed växte ur ett racingteam. Grundaren Thomas Klarkner tog tio raka SM-guld i dragracing (Pro Stock, 1979–88) samtidigt som han byggde upp verkstaden och butiken i Västerås. Nästa generation kör vidare: Christian Klarkner har tävlat sedan 2010. Han är aktiv som motorbyggare och inom Time Attack, med flera banrekord och maskiner som tagit vinster i Enduro SM. Han byggde sin egen Nissan Skyline R32 GT-R med samma händer som idag väljer ut delarna i sortimentet.

Du får delar utvalda av folk som vet vad som håller när varvtalet ligger på rött, för de har testat det själva.

Vad du får som tävlar

Delar som tål tävling

Avgassystem, fjädring, bromsar, kylning och motorkomponenter utvalda av folk som stått i depån. Leverans till privatförare och team, B2C och B2B.

Trimning och optimering

Från gatbil till banbil. Du får hjälp att prioritera rätt: var varje krona ger mest tid per varv.

Track support och event

Med vår 12-meters racebuss finns vi på plats på event: depåstöd, delar och teknisk support där det händer.

Rådgivning från folk som skruvar

Hör av dig. En människa som själv skruvat och tävlat svarar, inte ett callcenter. Svar inom 24 h vardagar.

Kontakta racing-teamet

Arvet

1970 Verkstaden. Thomas Klarkner öppnar en trimningsverkstad för motorcyklar i Västerås.
1970 Vance & Hines. MotoSpeed blir kund nummer ett hos Vance & Hines när Terry och Byron lanserar märket i USA.
1979–1988 Tio raka SM-guld. Thomas Klarkner tar tio raka SM-guld i Pro Stock Bike.
1981 Bolaget. Moto-Speed AB registreras.
1997 Distribution. Den fysiska butiken stänger. Fokus flyttas till distribution av prestandadelar.
2005 30 miljoner. Omsättningen passerar 30 miljoner kronor.
2010 Andra generationen. Christian Klarkner börjar tävla. Nästa generation tar plats i depån och i bolaget.
2014 Hall of Fame. Thomas väljs in i Classic Bike Hall of Fame som sjunde medlem.
2024 Mantorp Park. Christian Klarkner slår banrekordet för karossbilar på Mantorp Park. Bilprestanda blir en tydlig del av sortimentet.
2025 Ny e-handel. Ny e-handel och tillväxtplan mot 100 miljoner kronor i omsättning.

Meriter på banan

10 raka SM-guld – Thomas Klarkner, dragracing Pro Stock 1979–88
Classic Bike Hall of Fame – Thomas Klarkner invald 2014 som sjunde medlem
Andra generationen – Christian Klarkner: motorbyggare och Time Attack med flera banrekord; maskiner med vinster i Enduro SM. Förare sedan 2010, egenbyggd Nissan Skyline R32 GT-R

Handla för tävling och setup

GET ECU Tävlings-ECU för MX och enduro Dynojet Bränslestyrning, jetting och mätning Bromsbelägg MC Sinter och compound för bana Racing safety Skydd och tävlingsutrustning Guider Setup, broms och laddning Verkstad & dyno Dynojet dyno och tillbehör: bänkar och mätkit

Setup som fungerar: tre exempel

Så landar kunder och team ofta i rätt delar. Varje case länkar till produkter du kan beställa idag.

MX / junior · Yamaha YZ85

MX junior: broms som håller heat

Utmaning: Frambromsen tappade bite efter tredje heatet. Organiska belägg blev glatta och pedaltravel ökade trots ny vätska.

Lösning: Bytte till sinter fram med compound anpassad för bana. Kombinerade med kontroll av skivtjocklek och ny bromsvätska DOT 4 inför tävlingshelg.

Delar som användes

Se hela sortimentet →

Enduro / MX · Honda CRF250

Enduro: mjukare gas och bättre kontroll

Utmaning: Standard-ECU gav ryckig gas i teknisk terräng och ojämn respons ur låga varv. Föraren tappade momentum i rot och sten.

Lösning: Monterade GET GP1 EVO med GPA2-kartor anpassade för enduro. Finjustering av tändning och bränslekurva gav förutsägbar gas utan att offra toppvarv.

Delar som användes